VW
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VW Golf Sportsvan Stoßdämpfer mit DCC Hinterachse 2014-2020
- Plattform: AM1/AN1
- Modell: Golf Sportsvan
- Modellvariante: Mit DCC
- Garantie: 2 Jahre
- Baujahr: 14'-20'
226,05 € excl. MwSt. -
VW Golf Sportsvan (2014-2020) Federbein mit DCC Hinterachse
- Plattform: AM1/AN1
- Modell: Golf Sportsvan
- Modellvariante: Mit DCC
- Garantie: 2 Jahre
- Baujahr: 14'-20'
301,68 € excl. MwSt. -
VW CC B7 358 4Motion (2011-2017) Höhensensor mit Koppelstange und Halter für die Leuchtweitenregulierung Hinten Links
- Plattform: 358, B7
- Modell: CC
- Modellvariante: 4Motion, Mit DCC, Ohne DCC
- Garantie: 2 Jahre
- Baujahr: 11'-17'
83,19 € excl. MwSt.
Bei der Auswahl eines neuen Autos müssen die Straßenverhältnisse, unter denen es gefahren wird, berücksichtigt werden. Während die beste Option für eine städtische Umgebung eine Limousine ist, wird für den Offroad-Einsatz ein Auto mit höherer Bodenfreiheit benötigt. Dies ist der Abstand zwischen der Unterseite des Autos und der Straßenoberfläche.
.Welche sind die Funktionen der Luftfederung?
Die Luftfederung ist eine der Arten von Federungen für Autos. Sie finden dieses System bei den meisten Premium-Autos, LKWs und SUVs. Wenn die Luftfederung unabhängig eingebaut wird, werden die elastischen Elemente durch Gummi-Gewebe-Elemente ersetzt Luftbälge. Die Hauptfunktionen der Pneumatik sind:
- Änderung der Robustheit der Federung, um den Komfort zu erhöhen und die Lenkbarkeit zu verbessern;
- Änderung der Höhe der Bodenfreiheit (d. h. höhere Bodenfreiheit zur Erhöhung der Tragfähigkeit).
Das Design beinhaltet:
- Luftbehälter—passt die Bodenfreiheit in einem kleinen Bereich ohne Kompressor an;
- Kompressor—pumpt Luft in die Luftbehälter;
- Luftdruckleitungen—Leitungen, die Luft zu den Luftelementen führen;
- elastische Elemente (Luftstoßdämpfer) —stellen die Höhe der Bodenfreiheit ein (die Einstellung kann manuell oder automatisch erfolgen, pneumatische Elemente können eine separate Baugruppe sein oder ein Luftfederbein, welches in jede Federung integriert ist;
- elektronische Sensoren: Ihre Funktion hängt von der Federungskonstruktion ab. Sie können die Position der Karosserie in Bezug auf die Straßenoberfläche, die Belastung des Autos, die Beschleunigung usw. verfolgen.
- Eine elektronische Steuereinheit wird benötigt, um die von den Sensoren empfangenen Informationen zu analysieren und Befehle an den Luftbehälter oder den Kompressor zu senden.
Im manuellen Modus kann der Fahrer die Bodenfreiheit und, bei verfügbaren Luftfederbeinen, die Steifigkeit der Federung wählen. Im automatischen Modus bestimmt das Gerät abhängig von den Federungsfähigkeiten und dem eingestellten Modus die Höhe der Bodenfreiheit und die Federungssteifigkeit.
Wie wählen Sie die richtige Luftfederung für Volkswagen?
Bei der Auswahl einer Luftfederung für Volkswagen müssen Sie den Fahrstil berücksichtigen. Es gibt zwei Arten von Federungen.
- sportliche Federung;
- standardmäßige Federung.
Für aggressive Fahrer wäre die sportliche Federung geeignet. Ihre Besonderheiten sind die geringere Bodenfreiheit und die Funktion des Wankausgleichs an den Kurven. Beide Federungsarten für VW haben verschiedene Modi — mit Beladung, Standard und Geländefahren.
Der Modus Beladung hat eine minimale Bodenfreiheit und schaltet automatisch mit einer Geschwindigkeit von 7 km/h in den Standardmodus um. Der Standardmodus unterscheidet sich je nach Art der Federung durch die Steifigkeit der Luftfederung und die Höhe der Bodenfreiheit. Für das Fahren im Gelände gilt eine Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h. Über dieser Geschwindigkeit wird der Standardmodus automatisch eingeschaltet.
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