VW Phaeton Ventilblock

Der uneingeschränkte Platzhirsch bei Volkswagen ist und bleibt der Phaeton. Von 2001 bis 2015 gebaut, stand das Fahrzeug für Luxus, Laufruhe und Eleganz. Um die ohnehin schon exzellente Performance des Phaetons noch zu steigern, entschied sich Volkswagen, ein serienmäßiges Luftfederungssystem zu verbauen. Für ebendieses Luftfahrwerk bieten wir unseren AEROSUS Ventilblock als Ersatzteil an. Das Autoteil in Erstausrüsterqualität passt auf alle VW Phaeton der angesprochenen Baujahre und ersetzt das Originalteil in allen Fahrzeugfunktionen.

Der Ventilblock steuert die Druckluft des Kompressors

Die Druckluft in einer Luftfederung muss nicht nur erzeugt, sondern auch intelligent gesteuert werden. Beim VW Phaeton übernimmt dies der Ventilblock. Er regelt die Abfuhr der Druckluft zu den Luftfederbeinen des Fahrzeugs. Damit ist der Ventilblock in hohem Maße für die Steuerung der Fahrzeughöhe verantwortlich. Die sogenannte Niveauregulierung steuert die Fahrzeughöhe so, dass immer der gleiche Abstand zum Untergrund eingehalten wird. Insbesondere bei hoher Zuladung, in kurvenreichen Fahrten mit hoher Seitenneigung oder bei Anhängerlast macht sich die Stabilität bemerkbar.

Normaler Verschleiß und Defekt als Folgeschaden

Leider ist es so, dass der Zahn der Zeit an fast allen Autoteilen nagt. Äußere Einflüsse, Hitze, Feuchtigkeit oder einfach nur die häufige Beanspruchung verursachen Defekte. Beim Ventilblock sorgen die vielen Schließ- und Öffnungsvorgänge im Laufe der Zeit für Probleme. Außerdem besteht die Gefahr, dass die Magnetventile, welche die Luftwege im Ventilblock öffnen und schließen, feucht werden. Die Verantwortung dafür muss in der Regel die Lufttrocknereinheit des Kompressors übernehmen. Ist sie defekt, lässt sie feuchte Umgebungsluft ins System, und dies vertragen die elektrisch gesteuerten Magnetventile überhaupt nicht.

Leichte Handhabung durch eindeutige Kennzeichnung

Bevor Sie mit dem Austausch des Ventilblocks beginnen, sollten Sie sich diesen genau ansehen. Wir haben die 6 vorhandenen Druckluftanschlüsse nach ihrer Verwendung gekennzeichnet, sodass eine falsche Installation kaum möglich ist. Neben einer farblichen Markierung finden folgende Kürzel Verwendung: (P) für den Drucklufteingang, alternativ (SP) oder (Res) für den Druckluftspeicher, (HR) oder (RR) für das Federbein hinten rechts, (HL) oder (RL) für das Federbein hinten links. Für die vorderen Federbeine sind ebenfalls jeweils zwei Kürzel möglich: (VL) oder (FL) weisen auf das Federbein vorne links hin, (VR) oder (FR) benennen das Federbein vorne rechts.

Materialauswahl und Produktkontrolle

Wir legen uns mächtig für unsere Ersatzteile ins Zeug. Dies beginnt bei der Materialauswahl und geht über die Präzisionsherstellung bis hin zu intensiven und andauernden Qualitätstest. Da wir nur die hochwertigsten Werkstoffe einsetzen, sind wir sicher, Ihnen maximale Funktionalität und Lebensdauer zu liefern. Dies spiegelt sich auch in unserer 2-jährigen Gewährleistung und durch die 30-tägige Geld-zurück-Garantie wider. Bauen Sie unser Ersatzteil ein und testen Sie es ausgiebig. Sie finden den Ventilblock am Heck Ihres Phaeton, unten am Fahrzeug, über der runden Abdeckung. Der Kompressor ist übrigens neben dem Ventilblock verbaut.
Unser brandneuer AEROSUS Ventilblock nimmt die Druckluft des Kompressors auf und verteilt sie zuverlässig auf die Luftfederbeine des Fahrzeugs. Er ist damit die Basis für die außerordentliche Fahrzeugstabilität und Fahrsicherheit Ihres VW Phaeton.