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Mercedes S Klasse W220 Restdruckhalteventil Luftfederung Vorne

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Mercedes-Benz S Class W220 Residual Pressure Holding Valve Front A2203205113
Produktinformationen
Das Paket enthält:
  • Restdruckhalteventil
Gewicht: 1.0 kg
Aerosus Code: 163568
Modell: S
Plattform: W220
OEM: A2203205113, A2203202438, A2203202138, A2203202238
Baujahr: 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006
Modellvariante: ABC, Airmatic mit 4matic, Airmatic ohne 4matic
Einbauposition: Vorne
Produktbeschreibung


Das Aushängeschild der Mercedes-Benz-Flotte ist ohne Wenn und Aber die S-Klasse. Laufruhe und luxuriöser Fahrtkomfort geben sich in diesem Luxusliner die Hand. Die erstmals serienmäßig verbaute Luftfederung an der Vorder- und Hinterachse gab Freunden der S-Klasse W220 gemeinsam mit dem Adaptiven Dämpfungssystem (ADS) nie zuvor gekannte Laufruhe an die Hand. Unser AEROSUS Restdruckhalteventil, das wir als Ersatzteil in Erstausrüsterqualität für diese Luftfederung anbieten, ist brandneu und für die Vorderachse aller S-Klasse-Modelle der Baureihe W220 der Baujahre 1998 bis 2005 vorgesehen. Im Lieferumfang ist für den sofortigen Einbau die Voss-Einschraubung inbegriffen.

Aufgabe des Restdruckhalteventils

Stellen Sie Ihr Fahrzeug ab, muss im Luftfederungssystem immer noch Druckluft vorhanden sein, ansonsten würde sich das Fahrzeug komplett auf die Achse absenken. Es ist die Aufgabe des Restdruckhalteventils, ausreichend Druckluft im System zu halten. Dies ist besonders bei längeren Standzeiten wichtig, um so Schäden am Fahrzeug zu vermeiden. Hat Ihre S-Klasse W220 Beschädigungen an der Druckluftzuleitung, hat das Restdruckhalteventil ebenso den Restdruck zu halten. Schadenvermeidung ist auch hier das Zauberwort.

Auch Restdruckhalteventile nutzen sich ab

Die Restdruckhalteventile sind robust und immer dann im Einsatz, wenn Sie Ihrem Fahrzeug eine Ruhepause gönnen. Es ist deshalb leicht nachvollziehbar, dass im Laufe der Zeit Schäden an den Ventilen auftreten können. Manche klemmen, andere lassen sich nicht mehr schalten oder es kann keine Druckluft mehr abgelassen werden. In jedem Fall erscheint im Fahrzeug eine Displaymeldung, die Sie auf den Schaden aufmerksam macht.

Verschleiß ist kein asynchrones Phänomen

Wenn im Luftfederungssystem die Dichtigkeit nachlässt, dann sollten Sie die undichte Komponente schnellstmöglich tauschen. Dies gilt in gleichem Maße für das Restdruckhalteventil. Darüber hinaus tun Sie gut daran, Restdruckhalteventile paarweise je Achse zu tauschen. Kaufen Sie beide Ventile einer Achse bei uns online und wechseln Sie die Autoteile in einem Zug aus. Das spart am Ende Zeit und Geld, denn die Erfahrung zeigt, dass beide Restdruckhalteventile zeitnah Schäden aufweisen oder sogar ganz ausfallen. Sparen Sie sich einen zweiten, teuren Werkstattbesuch und wechseln Sie aus, solange Sie noch nicht vom Luftfahrwerk dazu genötigt werden.

In Präzisionsfertigung hergestellt

Unser AEROSUS Restdruckhalteventil überzeugt durch seine Robustheit und Passform. Das Ersatzteil ist auf gleicher Höhe mit dem Originalteil von Mercedes-Benz und erhält alle Fahrzeugfunktionen zu 100 %. In Qualitätskontrollen, die von unser Experten-Team in Deutschland erarbeitet wurden, werden alle unsere Restdruckhalteventile in Langzeittests geprüft, bevor sie in den Verkauf gehen. Es ist unser Anspruch, Sie mit der bestmöglichen Ersatzteillösung für Ihre Mercedes-Benz S-Klasse W220 zu versorgen. Selbstbewusst bieten wir Ihnen deshalb unser Produkt mit einer Gewährleistung von 24 Monaten an. Über das gesetzlich geforderte Rückgaberecht von 14 Tagen hinaus können Sie bei uns mit einer 30-tägigen Geld-zurück-Garantie rechnen. Wir erstatten Ihnen Ihr Geld, sollten Sie wider Erwarten nicht mit unserem AEROSUS Restdruckhalteventil zufrieden sein. Nutzen Sie unser AEROSUS Restdruckhalteventil für das Federbein der Vorderachse Ihrer S-Klasse.


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