Bentley Ventilblock

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Bentley Ventilblock 2008
Produktinformationen
Das Paket enthält:
  • Ventilblock
Gewicht: 0.7 kg
Aerosus Code: 163165
Modell: Continental Flying Spur, Continental GT, Continental GTC
Plattform: 3W
Baujahr: 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012
OEM Numbers:
  • 3D0616013
  • 3D0616013C
  • 3D0616013B
  • 3D0616013A
Produktbeschreibung


In den Jahren 2003 bis 2011 stellte die britische Edelschmiede Bentley ein besonders sportliches Modell vor: den Bentley Continental GT. Neben der gewohnt luxuriösen Ausstattung und dem edlen Design überzeugte der Bentley Continental GT vor allem durch seine außergewöhnlich guten Fahrleistungen. Der Traumwagen erreicht Geschwindigkeiten von über 300 km/h und konnte damit auch anspruchsvolle Fans des britischen Autoherstellers zufriedenstellen.
Der Bentley Continental GT selbst zeichnet sich ebenso durch Laufruhe und Fahrkomfort aus wie die beiden Varianten Flying Spur und GTC, die die gleiche Plattform aufweisen. Die Laufruhe verdankt der Bentley insbesondere dem Luftfederungssystem, das serienmäßig im Fahrzeug verbaut wurde. Das hier von uns angebotene Ersatzteil in Erstausrüsterqualität ersetzt Ihren defekten Ventilblock. Das Teil eignet sich für alle drei Varianten (GT, GTC und Flying Spur), die im weiter oben genannten Zeitraum hergestellt wurden. Wenn Sie den Ventilblock in Händen halten, können Sie ihn direkt an der Hinterachse Ihres Bentleys verbauen. Sie finden den Ventilblock am Heck unterhalb Ihres Fahrzeugs neben dem Kompressor und über der runden Abdeckung.

Wofür benötigen Sie einen funktionstüchtigen Ventilblock?

Damit Ihr Fahrzeug auch bei unebenem Gelände ausgeglichen wird, ist im Bentley Continental GT die Niveauregulierung verbaut. Jene kommt auch zum Einsatz, wenn Sie schwer zugeladen oder einen Anhänger montiert haben. Damit die Niveauregulierung ihre Aufgabe erfüllen kann, ist es natürlich notwendig, dass all ihre Komponenten ordnungsgemäß arbeiten. Eine dieser Komponenten ist der Ventilblock. Seine Aufgabe besteht darin, die Druckluftzufuhr und -abfuhr zu steuern, die zu den Luftfederbeinen gelangt. Durch diese Steuerung reguliert der Ventilblock auch die Fahrzeughöhe und ist damit wesentlich dafür verantwortlich, dass Sie sicher und komfortabel unterwegs sind.

Anzeichen und Ursachen für einen Defekt am Ventilblock

Wenn der Ventilblock nicht richtig arbeitet, geht dies oftmals auf einen kaputten Trockner zurück, der im Luftfederungskompressor enthalten ist. Wird die Luft nicht ausreichend oder gar nicht mehr getrocknet, gelangt feuchte Luft an die Magnetventile. Dadurch kommt es zu einem Schaden an den Magnetventilen. Ein weiterer Grund für einen defekten Ventilblock an Ihrem Bentley Continental GT ist schlicht der Verschleiß der Ventile. Durch tausende Öffnungs- und Schließungsvorgänge kommt auch ein noch so gut verarbeitetes Autoteil irgendwann an seine Grenzen. Wettereinflüsse wie Hitze, starke Sonneneinstrahlung und Nässe tun ihr übriges und Sie müssen das Teil ersetzen. Einen defekten Ventilblock bemerken Sie daran, dass die Niveauregulierung nicht mehr so funktioniert, wie Sie es gewohnt sind, sodass das Fahrzeug in Schieflage gerät. Weiterhin bemerken Sie starke Einbußen beim Fahrkomfort, da Unebenheiten nicht mehr so gut ausgeglichen werden.

Ersetzen Sie Ihren defekten Ventilblock mit einem AEROSUS Ventil

Bei uns sind 6 Druckluftanschlüsse für Druckleitungen mit 4-mm-Durchmesser verfügbar:
- für den Drucklufteingang (P) oder (P)
- für den Druckluftspeicher (SP) oder (Res)
- für das Federbein vorne rechts (VR) oder (FR)
- für das Federbein vorne links (VL) oder (FL)
- für das Federbein hinten rechts (HR) oder (RR)
- für das Federbein hinten links (HL) oder (RL)

Für eine fachgerechte Montage sind die Anschlüsse farbig markiert und mit der richtigen Abkürzung versehen.
Bei uns erhalten Sie ein Ersatzteil in Erstausrüsterqualität, das in zahlreichen Tests durch unsere Expertenteams bestehen musste. Daher erhalten Sie neben einer Garantie von 2 Jahren auch eine 30-Tage-Geld-zurück-Garantie.


FAQ

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1 von1
Jemand hat soeben Pressure Valve gekauft